智能交通系统（Intelligent Transport System,下文一律简称ITS）将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效

    交通问题困扰中国已经不是一天两天了，这一点我和我的小伙伴们都深有体会。每一次回国都是先预定火车票再预定飞机票，因为火车票更难买。如果赶上黄金周，本来就拥挤的交通变得更加不堪重负，若是出现雨雪天气，那么交通就基本瘫痪了。这两天我还盼望着小伙伴能提前回学校陪我玩儿呢。得知现在中国正值春运返程客流高峰加上东部地区普降大雪，我也就不抱什么希望了。

    于是，我想去探究如何解决这复杂的交通问题，恰巧又看到了这一则与此相关的新闻报道，于是便有了本文。在国外，智能交通系统的使用能够帮助人们方便出行。那首先让我们先了解一下智能交通系统是个神马东东。

   智能交通系统（Intelligent Transport System,下文一律简称ITS）将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、发挥作用的，实时、准确、的综合运输和管理系统。

    中国交通拥堵引起的损失。根据中国交通部发表的数据显示，交通拥堵带来的经济损失占城市人口可支配收入的20%，相当于每年国内生产总之（GDP）损失5-8%，每年达2500亿元人民币。交通拥堵时，车辆在道路上的平均时速为15km/h以下，中国科学院可持续发展战略研究成果表明，包括北京，上海等大城市在内的全国15个大城市中发生的交通拥堵,每天的相关处理费用达到10亿元人民币。

   根据北京某资产评估有限公司的报告显示，由于北京的交通拥堵,导致市民们每天有平均66分钟的时间浪费在道路上。时间延迟、燃料消耗、环境处理等发生的损失每年达到1065亿元，相当于北京市GDP的7.5%。

    中国ITS产业从2009年起到2013年年平均保持24%的速度增长。中国信息通讯研究机关公布今后5年中国ITS将保持年均30%的速度增长，2020年将达到1820亿产业规模。中国国务院公布的资料显示，政府正在计划在2013至2015年ITS的投资达到约4万亿元人民币的规模。目前中国的ITS产业刚刚进入成长阶段，在近的高速公路上使用的交通信息系统和交通传感器等正在普及。

   目前，中国ITS产业包括智能交通管理系统，无障碍通行支付系统，交通信息收集公开系统等等10余种。其中，智能交通管理系统，无障碍通行支付系统的比重大。

    中国的ITS引进效果。ITS引入之后，车辆在行驶过程中的停车次数减少30%左右。由此带来相同距离之内，车辆运行时间减少13%-45%。交通拥堵问题消除20%-80%左右。ITS引入之后，可以改善交通，防止速驾驶，减少30%的燃料消耗，减少了26%的二氧化碳排放量,从而改善环境。

    中国汽车市场规模快速增大，ITS市场也急剧扩大。中国在ITS方目前急需高速公路交通信息收集系统，交通信号系统等等。重庆市2012年与CISCO（思科）公司签订协议，合作建设重庆智能城市系统。此外，IBM和中国海信，INTEL和中国智能交通系统工程研究中心通过合作，或者合资，展开ITS综合服务。市场增长如此之大，当然竞争企业也会非常多。目前中国ITS相关联的企业达到2000多家。大部分从事的是高速路摄像头建设，高速公路收费站建设，GPS导航等等。领头的5家企业占到市场12%左右的市场份额。另外ITS市场投资规模扩大，进入市场的公司也正在增多。包括韩国在内的独资，合资企业大约200个以上都有进入中国的打算。

    希望有一天，我不必在乎时间和距离。