近日，由中国南车株洲所自主研制的新一代列车网络控制系统（DTECS－2）产品，亮相国际电工委员会（IEC）在德国举办的该项技术互联互通测试现场，并通过国际专家组测试考核。专家认为，该项技术整体难度高，系统设计复杂，达到水平。

　　列车网络控制系统技术被誉为列车“大脑”，几乎可用于现行的所有轨道交通装备车辆中，在工业传动、风力发电等其它领域也获广泛使用。DTECS－2系统技术，是按照IEC相关标准而开发的新一代列车网络控制技术，它拥有实时以太网、交换技术、无线通信三大技术核心，能实现对列车控制、诊断、媒体等信息和数据传输平台的统一。在设计手段上，DTECS－2系统技术采用全新技术体系、大带宽网络、高冗余度架构等多种新设计，可同时支持控制、诊断、多媒体等多种业务，使列车通信速率比上一代产品快60多倍。

　　据悉，株洲所2009年开始对基于以太网的列车网络控制技术进行研究。此次测试的通过，标志着该所新一代网络控制系统技术在后续应用中可与上任何符合IEC标准的列车网络控制产品无障碍交互，该系统技术可在全球通行。（俞慧友 郝波）