速公路双向六车道等级设计。隧道全线共设2座工作井，分别为浦东工作井和长兴岛工作井；上海长江大桥自长兴岛中部新开港至崇明陈家镇奚家港西，全长16.572km左右。按照高速公路双向六车道等级设计。 隧道管理采用现代综合信息控制工程技术，在每个通信站(浦东工作井、长兴岛工作井、上行江中段设备平台、下行江中段设备平台)各自通过100Mbps工业以太网交换机把总共44套欧姆龙CS1D和CS1D-S构成100Mbps以太网光纤冗余环网。 大桥管理实现对大桥段电力系统的遥控、遥信和遥测等工作，通过设置于大桥沿线变电站的PLC区域控制器控制变电所就地信号屏，显示预告、事故等信号。把大桥上所有21套欧姆龙CS1D和CS1D-S通过一个工业100Mbps以太网控制系统构成光纤冗余环网