2008年11月,在金融危机日趋严峻、我国经济遭受冲击日益显现的背景下,我国政府对宏观调控政策作出了重大调整,推出了在今后两年多时间内安排四万亿元资金强力启动内需计划,旨在促进经济的稳定增长。同时,国家还相继推出了积极的财政政策并适度调整了货币政策,希望能够降低国际经济形势下滑对国家经济增长减速的影响。2008年11月27日,国家发改委就进一步扩大内需计划及四万亿元投资的具体构成作了详细介绍,其中包括在铁路建设、电网建设、公路及港口建设方面投入1.8万亿元,占总量1/3强的投资规模使基础设施建设成为相关行业关注的热点。
我国政府高姿态推出的一揽子经济刺激计划,尤其是在铁路和电网建设领域的巨额投资,对各地的投资者都具有极大的吸引力。然而,随之而来的问题便是我国政府如何进一步落实相关配套政策,来完成此次对基础设施领域的投资。这无论是对于正在关注中国市场的外国投资者们还是本土企业都至关重要,因为这直接关系到他们的投资方向和实际利益。
2009年中国基础设施建设大会正是看到这一点,特别举行了铁路基础设施建设和电网基础设施建设两个峰会,邀请了国家相关部门领导、协会领导、企业代表共同探讨新的政策和改革方向,以及行业热点技术、市场问题,为来自各国的投资方提供与国内企业交流的商业平台,共同寻找潜在的客户与合作机会。
会议共举行2天,相关主管部门领导分别作了报告,详细分析了我国当前的经济形势、四万亿元投资的具体情况以及我国税制改革对基础设施建设的积极作用,并指出当前国家相关政策的扶持作用已经显现。
在电网基础设施建设峰会上,中国能源研究会秘书长鲍云樵、中国电网专家蒙定中、厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强等专家,以及中国电力工程顾问集团、GE能源、西门子、阿海珐输配电、维斯塔斯中国、日本AE帕瓦株式会社等中外企业代表分别就中国电力可持续发展、电价改革、智能电网、风电上网等业内热点问题表达了自己的观点。
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