上海是我国重要的经济贸易中心，也是我国重要的制造业基地。国务院于日前下发《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业,建设国际金融中心和国际航运中心的意见》指出：在先进制造业方面上海将大力发展先进制造技术,着力提升汽车、装备、船舶、电子信息等优势制造业的研发能力和核心竞争力;加快发展航空航天、生物医药、新能源、新材料等新兴制造业和战略产业;优化发展精品钢材、石油化工等基础制造业;增强先进制造业发展的技术支撑和服务能力。其中与机床有关的行业主要集中在航空航天、汽车、船舶、电力装备、钢铁等5大行业。

　　1、大航空--上海飞机制造厂，中航商用飞机、上海航天设备制造厂。主要负责制造ARJ商用飞机并筹备制造我国大型商用飞机；

　　飞机发动机加工设备：飞机的发动机种类很多，加工方式大同小异，所需设备以数控机床为主，如加工箱体的四轴以上联动卧式加工中心和立式加工中心、加工叶片的五轴联动叶片加工中心、加工主轴用数控车床、数控磨床等。

　　机身(包括机头、机翼、尾翼等)加工设备：该类零部件主要是大型框架结构，材料以铝合金、钛合金等为主。其加工工艺也是大同小异，设备以数控龙门式机床为主，如数控龙门镗铣床、数控龙门加工中心、数控落地铣镗床、数控五轴联动龙门加工中心等。

　　机载设备加工设备：由飞机载设备种类很多，所需设备也比较复杂，一般需要规格较小的、高速数控机床，如中小型立式加工中心、数控车床、数控磨床等。

　　飞机起落架的加工设备：飞机起落装备所需材料比较特殊，起落支架采用高强度的钛合会等材料，加工难度大。其毛坯需要万吨压力机锻造成型，机械加工需要数控落地铣镗床、龙门五轴联动加工中心等设备。

　　2、大汽车--上海汽车、上海大众、上海通用三家企业及其配套企业组成的上海汽车制造产业群；汽车行业大批量零部件加工以自动生产线为主，用户主要需求是加工自动线、冲压线、焊接线、喷涂线、铸造线装配线等自动化程度高的生产线。对单台设备的加工涉及机床的覆盖面很广，包括车、铣、钻、镗、磨、功丝、齿轮加工等几乎所有的机床产品，如发动机缸体加工需要大型加工中心和数控铣镗床，齿轮加工需要硬齿面加工机床。总的来说，汽车及零配件行业需求、高可靠性、高自动化的数控机床。

　　3、大电气--上海电气集团有限公司。上海电气是我国主要的三家电力设备制造商，其生产的火电、水电、风电设备在国际上具有较高的市场份额；电力设备制造业对数控机床的需求具体体现在，火电和核电的汽轮机缸体、汽轮机转子及叶片，发电机定子和转子；核电热交换器以及孔板；水轮发电机基座定子和转子都需要重型机床加工。随着发电设备的发展，发电行业装机容量的增大，将带动重型数控龙门镗铣床、重型数控落地铣镗床、重型数控立式车床、重型数控卧式车床、叶根槽专用铣床，以及叶片数控加工设备等重型机床和重型机床产品需求。另外，高压输变电、电工仪表和控制柜的大量制造，提供了中小规格数控重型加工中心产品的供货机遇。

　　4、大船舶--中船重工是国内大的造船企业，上海长兴岛造船有限责任公司是目前国内大的造船基地。

　　柴油机的曲轴、机体、缸盖、连杆、凸轮轴五大件的机械加工、热处理和计量检测能力是技改设备投入的重点。曲轴的加工需要曲轴车床、曲轴铣床、曲轴磨床、卧式车铣中心等设备。低速机曲轴曲柄单件加工，热装后整体加工，还需要数控曲柄立式车床、数控立车和数控落地镗铣床等设备。机体的加工设备主要是数控龙门镗铣床、龙门加工中心，规格以2米宽到5米宽用的较多。目前国内加工柴油机机体大宽度要求7～8米。该类机床要求刚性好，精度高，附件头制造难度大。如2.5×8米龙门加工中心，要求定位精度≤0.016/1000mm、重复定位精度≤0.01mm。缸盖的加工主要是卧式加工中心、立式加工中心。卧式加工中心以500、630、800规格需求较多，特点也是精度要求高，如630卧式加工中心要求定位精度X、Y、Z轴≤0.008mm、重复定位精度≤0.004mm。也有采用立式车铣中心加工缸盖，立式加工中心加工连杆，还需要凸轮轴铣、凸轮轴磨等设备。

　　船用螺旋桨的加工机床五坐标联动数控龙门铣床，一直代表着机床行业的发展水平，也是船舶工业发展需要的关键设备。目前上可加工螺旋桨大的设备为直径11米，韩国生产。此前德国和日本生产的设备可以加工大螺旋桨直径为10.4米，我国还有很大差距。

　　5、大钢铁--宝钢集团有限公司，是我国大的钢铁制造集团。冶金设备制造业重点解决连铸连轧成套设备的制造，需求大型龙门铣床、大型数控车床等设备。我国黑色金属冶炼及延压加工、有色金属冶炼及延压加工生产规模近年来稳定快速增长，随着我国成为制造业大国，冶炼行业仍有不断增长趋势。

　　这5大行业是上海先进制造业的核心部分，需要大量的机床。2009中国工博会数控机床展将邀请组织5大行业的负责人以及相关技术人员都会到工博会现场参观、采购，并在现场举办机床采购洽谈会。