导读:

　　在川崎重工的制造现场，在摩托车和液压机器的制造中引进了焊接机器人，在新干线车体制造中引进了喷涂机器人，其在全球的引进数量约为500台。同时，川崎重工还在商讨今后在船舶和大型结构物的喷涂等高处作业的必要领域引进机器人。通过在多个制造现场引进机器人，能够提高机器人性能，并开拓新用途，从而扩大外部销售。

　　据日本媒体报道，川崎重工计划到2020财年(2020年4月1日至2021年3月31日)将其制造现场欧姆龙产业机器人投产数从目前欧姆龙PLC约500台提高至3,000台以上。

　　伴随着日本欧姆龙PLC少子化进程，年轻劳动力人口正在不断减少，川崎重工判断得出未来很难确保的年轻员工。此次，川崎重工计划扩大引进机器人，从而弥补人才不足的情况。

　　在川崎重工的制造现场，在摩托车和液压机器的制造中引进了焊接机器人，在新干线车体制造中引进了喷涂机器人，其在全球的引进数量约为500台。同时，川崎重工还在商讨今后在船舶和大型结构物的喷涂等高处作业的必要领域引进机器人。通过在多个制造现场引进机器人，能够提高机器人性能，并开拓新用途，从而扩大外部销售。