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智能制造:中国制造向“中国智造”转型
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文章来源: 更新时间:2014-11-18
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智能制造:中国制造向“中国智造”转型

导读:

  圆润的橙色车身,两块展开后呈圆形的太阳翼,上海宇航系统工程研究所牵头研制的二代火星车原理样机看上去有点“萌”……这台由上海市科委立项支持的火星车在工博会创新科技馆露面。

  中国探月工程首席科学家欧阳自远院士近日向媒体透露,我国计划在2020年前后实现火星着陆巡视,在2030年前后实现火星采样

  日前,工业制造的目光再次聚焦中国,聚焦上海,第十六届中国国际工业博览会在上海新国际博览中心开幕。从当初1万平方米到如今18万平方米的展示规模,中国国际工业博览会再次刷新纪录。此次工博会上,2000余家中外展商聚焦装备制造业转型升级,引导中国制造向“中国智造”转型。

    上海市经信委主任李耀新向中国经济时报记者表示,今年中国工博会各专业展进一步突出专业细分细化,吸引既代表行业发展热点和趋势,又符合市场需求、产业导向的展品,突出行业技术和解决方案的展示。

  圆润的橙色车身,两块展开后呈圆形的太阳翼,上海宇航系统工程研究所牵头研制的二代火星车原理样机看上去有点“萌”……这台由上海市科委立项支持的火星车在工博会创新科技馆露面。

  中国探月工程首席科学家欧阳自远院士近日向媒体透露,我国计划在2020年前后实现火星着陆巡视,在2030年前后实现火星采样返回。

  在火星车的旁边,“风翎号”水陆两栖飞机也吸引了众人目光。上海奥科赛飞机有限公司的负责人介绍,这架飞机的起降不需要机场,能在草地、雪地等多种陆地以及宽阔的湖面、海面起飞和着陆,适合个人旅游探险。它采用碳纤维复合材料,总重量仅为350公斤,可载重300公斤,这个载重量对一架两人座运动型私人飞机而言绰绰有余。

  “这架飞机是我们公司自主设计的,预计2016年年底进入市场,售价180万元左右。”公司负责人告诉记者,随着我国低空空域的开放政策陆续出台,他看好国内私人飞机市场,希望在不久的将来与美国、德国等国企业的运动型私人飞机展开竞争。

  挥动着灵巧的“双手”,与台上工人一起进行的“穿针引线”。与以往机器人(行情,问诊)或工人各自坚守在自己岗位上不同,这台由上海ABB工程有限公司生产的“YuMi”双臂机器人,与人友善地进行着“沟通和交流”。这是一款将在中国工博会上首发的人机协作机器人。据公司市场推广部负责人介绍,“YuMi”的英文是“你和我”协同工作的简称,将机器与人实现结合,机器与人可以和谐共处。

  而在ABB隔壁的库卡“LBRiiwa”也挥动着“胳膊”不甘示弱。它是台“7轴”机器人。有了第七根轴,“LBRiiwa”会智能地记录下经常被“摇曳”的线路,更智能地与工人实现协同。

  通过工业4.0系统的智能链接,一个的无人工厂时代,正向我们走近。在N3馆两化融合展区,记者看到德国汉诺威展示的思爱普(SAP迷你型工业4.0流水线。公司工程师邹存洁表示,工业4.0流水线通过ERP(企业资源计划系统),流水线、机器人、设备、产品等所有环节流程联系到一起,结成一个完整的智能生产网络。在SAP旁边,是上海的智能制造企业——上海明匠智能系统有限公司,它为常州路虎配套商定制的“路虎极光”仪表板工业4.0流水线已投入运营。

  不再是简单的搬运工,不再是机械的端茶递水,在未来新的生产流水线上,机器也可以成为“人类的朋友”,中国新的人机互动机器人时代已经来临……

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